Choses à noter lors de l’utilisation d’un compresseur d’air

1. Lecompresseur d'airdoit être placé dans un endroit éloigné des vapeurs, des vapeurs de gaz et des poussières. Un dispositif de filtrage doit être installé sur le tuyau d'admission. Une fois le compresseur d’air en place, il doit être calé symétriquement avec des cales. 2. Gardez l’extérieur du réservoir de stockage propre fréquemment. Le soudage ou le traitement à chaud à proximité du réservoir de stockage de gaz sont interdits. Le réservoir de stockage de gaz doit subir un test de pression d'eau une fois par an, la pression d'essai étant 1,5 fois la pression de service. Le manomètre et la soupape de sécurité doivent être inspectés une fois par an.
3. Les opérateurs doivent suivre une formation spécialisée et doivent avoir une compréhension globale de la structure, des performances et des fonctions du compresseur d'air et de ses accessoires, ainsi qu'être familiers avec les procédures de fonctionnement et les règles de maintenance.
4. Les opérateurs doivent porter des vêtements de travail. Les travailleuses doivent insérer leurs cheveux dans leur casquette de travail. L'utilisation est interdite sous l'influence de l'alcool. Ils ne sont pas autorisés à effectuer des tâches sans rapport avec l'exploitation, ne sont pas autorisés à quitter leur poste sans autorisation et ne sont pas autorisés à décider du remplacement des non-opérateurs de machines.
5. Avant de démarrer le compresseur d'air, effectuez les vérifications et les préparations nécessaires conformément à la réglementation. Faites attention à ouvrir toutes les vannes du réservoir de stockage de gaz. Après le démarrage du moteur diesel, il doit subir des opérations de chauffage à basse vitesse, à vitesse moyenne et à vitesse nominale. Après avoir vérifié que toutes les lectures de l'instrument sont normales, il peut être utilisé sous charge. Le compresseur d'air doit augmenter progressivement la charge avant de démarrer à pleine charge.
6. Pendant le fonctionnement du compresseur d'air, faites attention aux lectures des instruments (en particulier le manomètre), écoutez les sons de chaque pièce et si une situation anormale est détectée, arrêtez immédiatement la machine pour inspection. La pression maximale dans le réservoir de stockage de gaz ne doit pas dépasser la pression indiquée sur la plaque signalétique. Toutes les 2 à 4 heures, ouvrez les vannes d'évacuation de l'huile de condensat et de l'eau du refroidisseur intermédiaire et du réservoir de stockage de gaz 1 à 2 fois. Gardez la machine propre.
Après un fonctionnement prolongé du compresseur d'air, il est interdit de le rincer à l'eau froide.
7. Lorsque le compresseur d'air est arrêté, ouvrez progressivement la soupape d'échappement du réservoir de stockage de gaz, réduisez lentement la pression et réduisez en conséquence le régime du moteur diesel. Faites fonctionner le compresseur d'air à vide et à basse vitesse pendant 5 à 10 secondes. Après l'arrêt du compresseur d'air, le moteur diesel doit continuer à fonctionner à basse vitesse pendant 5 secondes avant de s'arrêter. En hiver, lorsque la température est inférieure à 5 degrés, vidangez le liquide de refroidissement sans ajouter d'antigel après l'arrêt. 8. Lors du nettoyage des dissipateurs thermiques, n'utilisez pas la méthode de combustion pour éliminer les taches d'huile dans le pipeline. Les travaux d'entretien tels que le nettoyage et le serrage doivent être effectués après l'arrêt de la machine. Lorsque vous soufflez et lavez des pièces avec de l'air comprimé, ne dirigez pas la buse vers des personnes ou d'autres équipements pour éviter des blessures et des dommages.
9. Effectuez régulièrement (hebdomadairement) un test d'échappement manuel sur la soupape de sécurité du réservoir de stockage de gaz une fois pour garantir la sécurité et l'efficacité de la soupape de sécurité.
10. Gardez la machine propre. Après un fonctionnement prolongé du compresseur d'air, il est interdit de le rincer à l'eau froide.